Le Nigeria a mis en service lundi la raffinerie de Dangote dans l’espoir de transformer le pays en un exportateur net de produits pétroliers, mais des analystes ont déclaré que la sécurisation des approvisionnements en brut pourrait l’empêcher d’atteindre sa pleine production cette année.
Le gouvernement du président sortant Muhammadu Buhari considère la raffinerie comme la réponse aux pénuries répétées de carburant au Nigeria, dont la dernière a frappé le pays à l’approche de l’élection présidentielle contestée de février.
Le Nigéria a dépensé 23,3 milliards de dollars l’année dernière en importations de produits pétroliers et consomme environ 33 millions de litres d’essence par jour. La raffinerie de 650 000 barils par jour de Dangote prévoit de produire 53 millions de litres par jour.
L’usine prévoit d’exporter le pétrole excédentaire, transformant le plus grand producteur de pétrole d’Afrique en une plaque tournante de l’exportation de produits pétroliers. Elle prévoit également d’exporter du diesel, selon Aliko Dangote, l’homme le plus riche d’Afrique, qui a financé la construction de la raffinerie.
L’énorme complexe pétrochimique est l’un des plus gros investissements du Nigeria. La raffinerie a coûté 19 milliards de dollars à construire après des années de retard – au-dessus des estimations initiales comprises entre 12 et 14 milliards de dollars – et a une dette en cours d’environ 2,75 milliards de dollars, selon le gouverneur de la banque centrale du Nigeria.
Le complexe dispose également d’une centrale électrique de 435 mégawatts, d’un port en eau profonde et d’une unité d’engrais.
S’exprimant lors de la cérémonie de la commission, Dangote a déclaré que la priorité était d’augmenter la production pour s’assurer que la raffinerie puisse pleinement satisfaire la demande nigériane et éliminer « la tragédie de la dépendance aux importations ».
La cérémonie a été suivie par Buhari et quatre autres présidents de la région.
PROBLÈMES D’APPROVISIONNEMENT EN BRUT
Dangote prévoit de commencer à raffiner le brut en juin, mais le cabinet de conseil en recherche basé à Londres Energy Aspects a déclaré que la mise en service était un processus complexe et s’attend à ce que les opérations commencent plus tard cette année, atteignant 50 à 70% l’année prochaine, avec un processus échelonné d’autres unités jusqu’en 2025.
La raffinerie a besoin d’un approvisionnement constant en brut, mais la production de pétrole du Nigeria a diminué en raison du vol de pétrole, du vandalisme des pipelines et du sous-investissement. En avril, la production est tombée en dessous de 1 million de baril par jour, en dessous de la production de l’Angola.
Une baisse de la production affecterait la capacité de la compagnie pétrolière publique NNPC Ltd à remplir un accord pour fournir à la raffinerie de Dangote 300 000 b/j de brut, a déclaré l’économiste Kelvin Emmanuel, qui a rédigé un rapport sur le vol de pétrole l’année dernière.
NNPC, avec une participation de 20% dans la raffinerie, a des accords de partage de production avec des majors pétrolières comme Exxon Mobil, Shell et Eni et a droit à une partie du brut, qu’elle échange également avec des négociants contre de l’essence et du diesel.
La raffinerie n’a pas signé d’accord pour s’approvisionner auprès des majors pétrolières nigérianes.
Cela pourrait voir Dangote importer du brut de commerçants comme Trafigura et Vitol, a déclaré Emmanuel, à un moment où le raffinage local devait économiser des devises et maintenir les prix plus bas.
Energy Aspects, cependant, a déclaré qu’à long terme, la raffinerie de Dangote pourrait mettre fin au déficit d’essence du Nigeria, remodeler le marché de l’essence du bassin atlantique et exporter du diesel conforme aux spécifications de l’Union européenne.
Reuters
