Le Nigeria a annoncé lundi avoir repris certaines opérations de sa raffinerie de pétrole de Warri après près d’une décennie de fermetures, l’une des nombreuses défaillances de longue durée qui ont obligé le plus grand exportateur de brut d’Afrique à importer la majeure partie de son carburant.
Le gouvernement a promis de relancer ses raffineries moribondes, frappées par des années de négligence, de dommages et d’accusations de mauvaise gestion.
« Cette usine est en fonctionnement. Nous n’avons pas encore atteint 100 % de son fonctionnement », a déclaré Mele Kyari, directeur de la compagnie pétrolière nationale NNPC, lors d’une visite de l’usine avec des responsables gouvernementaux, des régulateurs et des journalistes.
La raffinerie d’une capacité de 125 000 barils par jour (bpj) – dont la fermeture en 2015 a été imputée à un état de délabrement avancé et à des pénuries de brut – fonctionne désormais à 60 % de sa capacité, selon un communiqué signé par le porte-parole présidentiel Bayo Onanuga.
Quatre raffineries publiques d’une capacité combinée de 445 000 b/j – l’usine de Kaduna de 110 000 b/j dans le nord et trois unités dans le delta du Niger, riche en pétrole, dont Warri, sont fermées depuis des années.
Le mois dernier, la NNPC (Nigerian National Petroleum Corporation) a annoncé avoir relancé la raffinerie de Port Harcourt, dans le delta du Niger, d’une capacité de 60 000 barils par jour. Elle avait prévu de relancer les quatre autres raffineries cette année.
Une raffinerie de pétrole privée Dangote d’une capacité de 650 000 b/j, construite par le milliardaire nigérian Aliko Dangote à Lagos, la capitale commerciale du Nigeria, a commencé ses opérations cette année.
