Une nouvelle attaque de piraterie maritime a été signalée dans les eaux gabonaises. Neuf membres d’équipage ont été kidnappés dans la nuit du samedi au dimanche 11 janvier 2026, après l’assaut d’un navire de pêche par un commando armé, ont annoncé les autorités militaires gabonaises.
Selon un communiqué vidéo du ministère de la Défense, diffusé lundi par plusieurs médias nationaux, l’attaque a visé le chalutier IB Fish 7, battant pavillon gabonais. Le navire menait une activité de pêche à environ sept milles nautiques au sud-ouest d’Ekwata, lorsqu’il a été pris pour cible par trois individus armés.
« Cette attaque a conduit à l’enlèvement de neuf membres d’équipage, dont cinq ressortissants chinois et quatre Indonésiens », a déclaré le chef d’état-major de la Marine nationale, le capitaine de vaisseau Hubert Bekale Meyong. Six autres marins, de nationalités indonésienne, chinoise et burkinabè, sont restés à bord du chalutier après l’assaut.
À la suite de l’incident, les forces navales gabonaises ont réussi à localiser le navire, avant de l’escorter jusqu’au port de Libreville. Une enquête judiciaire a été ouverte par le parquet de la capitale afin de faire la lumière sur les circonstances de cette attaque et d’identifier les auteurs.
Cet enlèvement rappelle un précédent survenu en février 2025, lorsqu’un autre chalutier avait été attaqué au large de Libreville, entraînant le kidnapping de trois marins. À la suite de cet épisode, plusieurs représentations diplomatiques, dont le consulat de France, avaient appelé leurs ressortissants à éviter toute navigation de plaisance dans le golfe de Guinée, une zone fréquentée par les pêcheurs et les touristes, notamment pour l’observation des baleines.
Le golfe de Guinée, qui s’étend du Liberia à l’Angola dans sa définition la plus large, constitue un espace stratégique majeur pour le commerce maritime international. Il est au cœur des échanges d’hydrocarbures et de gaz entre l’Afrique, l’Europe, les États-Unis et l’Asie, et borde plusieurs grands pays producteurs de la région ouest-africaine.
Longtemps considéré comme l’un des foyers mondiaux de la piraterie maritime, le golfe de Guinée a néanmoins enregistré une baisse notable des actes de criminalité en mer ces dernières années. Selon le Maritime Information Cooperation & Awareness (MICA) Center, basé à Brest, 26 incidents liés à la piraterie et au brigandage maritime ont été recensés en 2024. « La tendance globale reste à la baisse », souligne l’organisme dans son rapport annuel publié en 2025, tout en relevant que l’insécurité maritime demeure persistante.
