L’Egypte a augmenté vendredi les prix des produits pétroliers jusqu’à près de 15%, ont rapporté les médias d’Etat, marquant la première augmentation en 2025 alors que le gouvernement cherche à réduire les subventions aux carburants comme l’exige le plan de soutien de 8 milliards de dollars du Fonds monétaire international (FMI).
Les augmentations comprises entre 11,76% et 14,81% sur une large gamme de produits pétroliers surviennent près d’un mois après que le FMI a approuvé le décaissement de 1,2 milliard de dollars à l’Égypte à la suite de l’achèvement de la quatrième revue de son programme de prêts signé l’année dernière.
L’Égypte a conclu des accords de financement consécutifs avec le FMI depuis 2016, date à laquelle elle a accepté un programme de prêt de 12 milliards de dollars pour relancer son économie après des années de troubles politiques depuis le début des manifestations du Printemps arabe.
Depuis lors, le prêteur a poussé le gouvernement à réduire les subventions sur le carburant, l’électricité et l’alimentation tout en élargissant les filets de sécurité sociale.
Le fonds a déclaré en mars que l’Égypte s’était engagée à réduire ses subventions énergétiques pour atteindre le recouvrement des coûts d’ici décembre, alors qu’elle s’efforce de réduire un important déficit de la balance courante.
Les prix du carburant diesel, l’un des carburants les plus couramment utilisés dans le pays, ont été augmentés de 2 livres égyptiennes (0,0390 $) pour passer de 13,50 livres à 15,50 livres le litre.
Les prix de l’essence ont augmenté jusqu’à 14,5 % selon la qualité, l’essence à indice d’octane 80 passant à 15,75 livres, l’essence à indice d’octane 92 à 17,25 livres et l’essence à indice d’octane 95 à 19 livres.
Entre-temps, les prix du gaz butane pour la cuisine ont été augmentés de 150 à 200 livres par bouteille.
Le Premier ministre Mostafa Madbouly a déclaré en mars que d’ici la fin de l’année, le gouvernement aurait mis fin aux subventions pétrolières qui constituent une contrainte financière, mais qu’il continuerait à subventionner le diesel dans une certaine mesure et ne le fixerait pas à 100 % de son coût.
L’Égypte dépense encore environ 10 milliards de livres égyptiennes (197,71 millions de dollars) en subventions sur les carburants chaque mois, malgré les trois augmentations de prix en 2024, a déclaré le ministre du Pétrole Karim Badawi en octobre, après la dernière hausse qui s’est située entre 11 % et 17 %.
L’Égypte a connu en 2024 une forte baisse des revenus de son canal de Suez, principale source de devises étrangères pour le gouvernement, alors que la guerre à Gaza a conduit les Houthis alignés sur l’Iran au Yémen à attaquer les navires transitant par la mer Rouge pour soutenir les Palestiniens.
Cette situation, combinée à la diminution de la production locale de gaz naturel, que l’Égypte avait même commencé à exporter, a aggravé les difficultés économiques du pays et l’a laissé à court de dollars.
L’Égypte a besoin de ces dollars pour importer du gaz naturel, du pétrole et du blé pour son vaste programme de subventions alimentaires qui nourrit plus de 62 millions de personnes.
Depuis début 2022, la pénurie de devises étrangères a freiné l’activité commerciale locale et entraîné des retards dans les ports et des retards de paiement des marchandises, obligeant l’Égypte à demander un prêt prolongé de 46 mois au FMI.
La livre a depuis perdu plus des deux tiers de sa valeur face au dollar dans une série de dévaluations échelonnées, tandis que les prix de l’essence en Égypte restent parmi les plus bas du monde.
