Une collision entre deux trains de voyageurs a fait au moins sept morts et provoqué plus d’une centaine de blessés, le dimanche 8 novembre 2026, dans le gouvernorat de Gizeh, au sud du Caire. L’accident, marqué par le déraillement de plusieurs voitures, relance les interrogations sur la sécurité du réseau ferroviaire égyptien. Une enquête judiciaire et technique a été ouverte pour établir les circonstances du drame et déterminer les éventuelles responsabilités.
La collision s’est produite dans le secteur d’Al-Ayyat, à environ 76 kilomètres au sud de la capitale égyptienne. Selon l’Autorité nationale des chemins de fer, un train assurant la liaison entre Gizeh et Fayoum a percuté l’arrière d’une autre rame qui circulait entre Le Caire et Assouan. Le choc a provoqué le déraillement de plusieurs voitures et mobilisé les services de secours, les équipes ferroviaires ainsi que les structures sanitaires de la région.
Le bilan humain a fait l’objet de communications successives. Dans son premier compte rendu, Reuters a rapporté sept décès et 112 blessés, sur la base des informations communiquées par le ministère égyptien de la Santé. Toutefois, une actualisation publiée par le média public Ahram Online a ensuite fait état de 125 blessés, maintenant le nombre de décès à sept. Cette différence illustre l’évolution des évaluations effectuées dans les heures suivant une catastrophe ferroviaire. Les chiffres doivent donc être rapportés avec leur source et leur date de publication, plutôt que présentés comme un bilan définitivement arrêté.
Au-delà de l’intervention d’urgence, les autorités égyptiennes ont engagé une procédure destinée à déterminer les causes de l’accident. Le président Abdel Fattah al-Sissi a demandé une enquête rapide et insisté sur la nécessité de tenir responsables les personnes dont une éventuelle négligence serait établie. Le parquet a également ouvert des investigations pour examiner les circonstances techniques de la collision. Les vérifications doivent notamment porter sur les équipements, les voies, les conditions de circulation et le respect des procédures d’exploitation. À ce stade, aucune cause définitive n’a été officiellement établie.
Cet accident intervient dans un contexte marqué par les difficultés persistantes du transport ferroviaire égyptien. Le réseau, parmi les plus anciens et les plus étendus de la région, assure une fonction importante dans la mobilité quotidienne et les déplacements interurbains. Sa modernisation constitue depuis plusieurs années un chantier majeur pour les pouvoirs publics, qui ont engagé des investissements considérables dans les infrastructures de transport.
Les données statistiques permettent néanmoins de nuancer le constat. Selon les chiffres de l’organisme égyptien de statistiques CAPMAS, rapportés par Ahram Online, le pays a enregistré 170 accidents ferroviaires en 2025, contre 220 en 2024, soit une diminution de 22,7 %. Ces événements ont néanmoins occasionné 39 décès et 139 blessés. Cette évolution statistique ne suffit pas, à elle seule, à établir une amélioration générale de la sécurité : elle doit être rapprochée de la gravité des accidents, de leur nature et des conditions d’exploitation du réseau.
Le drame de Gizeh rappelle ainsi que la modernisation ferroviaire ne se mesure pas uniquement aux investissements annoncés ou aux infrastructures réalisées. Elle suppose également des dispositifs de contrôle opérationnel, une maintenance rigoureuse et une application effective des normes de sécurité. Les conclusions de l’enquête permettront de déterminer si des défaillances particulières sont à l’origine de cette collision. Pour les autorités égyptiennes, l’enjeu est désormais d’établir les faits, d’identifier les responsabilités éventuelles et de tirer les enseignements nécessaires pour prévenir de nouveaux accidents.
